Salto de desempenho em tecnologia leve

May 31, 2023

Os novos faróis principais Porsche LED de alta resolução com feixe matricial HD oferecem uma distribuição de luz de alta resolução até duas vezes mais brilhante que os sistemas anteriores.

A Porsche desenvolveu a tecnologia de iluminação da próxima geração com a sua nova tecnologia de matriz HD de alta resolução. O elemento central da inovação criada em colaboração com parceiros é um chip que combina mais de 16.000 micro-LEDs controláveis ​​individualmente numa área de superfície do tamanho de uma unha do polegar. Destes chips LED, dois são utilizados para cada farol – quatro por veículo. Os faróis com tecnologia de matriz HD oferecem, portanto, uma distribuição de luz de alta resolução até duas vezes mais brilhante em uma superfície quatro vezes maior do que os sistemas anteriores de primeira linha.

O condutor beneficia da luz altamente flexível que o novo desenvolvimento torna possível graças a uma iluminação extremamente homogénea. Além disso, existem funções inovadoras, como iluminação de faixa, construção e luz de faixa estreita e faróis de máximos adaptativos em autoestradas. O farol alto de alto desempenho transforma a noite em dia a uma distância de até 600 metros. Uma nova função de farol alto anti-encandeamento é usada para veículos em sentido contrário: grandes áreas à direita e à esquerda da lacuna anti-encandeamento tornam-se significativamente mais brilhantes.

A nova tecnologia de matriz HD acrescenta ainda outro componente altamente eficiente. Como os faróis de matriz HD ativam apenas os pixels realmente necessários em um determinado momento, eles consomem consideravelmente menos energia que outros sistemas de alta resolução, enquanto a quantidade de luz permanece a mesma.

Além das luzes de condução diurna de quatro pontos e das luzes estáticas de curva, o novo farol da Porsche inclui dois dos novos módulos HD Matrix e dois módulos bifuncionais para iluminação de cortesia e farol alto auxiliar. Estas quatro fontes de luz principais estão dispostas num design de quatro pontos característico da marca. O farol superior anterior da Porsche, por outro lado, apresenta quatro módulos de cortesia e um módulo Matrix central em tecnologia de 84 pixels.

A nova tecnologia HD Matrix também se destaca em termos de design: pela primeira vez, os gráficos característicos dos faróis de quatro pontos da Porsche das luzes diurnas também podem ser vistos à noite quando o novo sistema é usado – tanto com médios como com máximos. . Os faróis de matriz HD serão introduzidos sucessivamente em diferentes linhas de modelos com tecnologia de módulo idêntica, mas com designs adaptados. No processo de desenvolvimento, a Porsche apresentou mais de 25 patentes para esta tecnologia inovadora.

A nova tecnologia deve unir requisitos diferentes e por vezes contraditórios num único sistema. O objetivo é distribuir todas as funções de luz entre quatro unidades por farol por razões de design. No entanto, as fontes individuais de luz devem ainda combinar-se de uma forma que proporcione uma iluminação homogénea e poderosa ao mesmo tempo. Simulações de pré-projeto foram usadas para analisar qual projeto geral do sistema atenderia melhor a todos os requisitos – inclusive os dos clientes. Como resultado, a Porsche optou pela nova e eficiente tecnologia LED de matriz HD com 16.384 pixels por módulo em vez da resolução máxima tecnicamente viável.

O design do farol está claramente estruturado. Quatro módulos de luz dispostos de forma quase quadrada, cada um complementado por uma faixa estreita de luzes diurnas acima do módulo, traçam o design de quatro pontos característico da marca – de dia e de noite. Os dois módulos bifuncionais superiores são idênticos e fornecem iluminação de cortesia e farol alto auxiliar com três LEDs cada.

O coração da nova tecnologia de matriz HD são as duas unidades de iluminação inferior. Cada um apresenta um conjunto de LED idêntico com driver de LED integrado (ASIC) que gera um fluxo luminoso de alta resolução sem precedentes em uma área de apenas 12,8 milímetros por 3,2 milímetros. O controlador do sistema – comparável a uma poderosa placa gráfica – não apenas ativa, mas também controla o brilho de cada um dos 16.384 diodos emissores de luz individuais por conjunto de LED em 1.024 etapas. Lentes diferentes, cada uma com vidro óptico especificamente retificado, completam os dois módulos HD.