Moza Racing GS

Jul 14, 2023

Como mencionamos há alguns dias, temos hoje o volante Moza Racing GS conosco e, como mencionamos em nossa análise do Moza Racing R9, a sensação que tivemos ao testá-lo não poderia ser melhor.

Se você se lembra da nossa análise da base Moza Racing R9, afirmamos que a Moza é uma empresa relativamente nova quando se trata de hardware simRacing, mas em apenas alguns meses, e graças a ser uma empresa funcional e estabelecida há dez anos, eles têm evoluiu muito rapidamente e hoje conta com diversas rodas, bases, pedais e até display.

Este volante de fórmula é mais do que apenas uma adição ao ecossistema geral; em termos de qualidade e preço, torna-se a roda principal da marca.

A embalagem em que a roda está acondicionada já é uma boa ideia. Tem o tamanho perfeito para a roda, que vem envolta em uma capa de tecido e alojada em um molde rígido. Está totalmente protegido e montado para não se mover. Há também muitos adesivos para identificar as funções de todos os botões, bem como uma chave allen para desmontar as pás magnéticas e colocar algumas almofadas de borracha se quiser reduzir o ruído destas e das instruções.

A primeira coisa que chama a atenção ao abrir a caixa é a sua robustez. Não é um aro particularmente pesado, mas transmite uma sensação de alta qualidade. O volante mede 300 mm de diâmetro e possui punhos em Alcântara (fabricado na Itália), enquanto a caixa de botões é feita de fibra de carbono com 3 mm de espessura. Possui um conjunto duplo de paddles, que nos permite controlar não só as marchas, mas também a embreagem, e tem acabamento em fibra de carbono da mesma espessura da caixa de botões. Dez dos botões desta roda possuem iluminação LED, incluindo dois botões giratórios, cinco botões frontais e dois joysticks. Não existem interruptores incomuns porque, embora esses dois joysticks sejam usados ​​como tal, eles têm movimento livre e não giram.

Do lado visual, há uma faixa de LED para aumentar o número de luzes de marcha que podem ser configuradas através do aplicativo Moza Pit House, bem como as luzes de cada um dos botões, que podem ser configuradas diretamente do próprio volante sem entrar o software. A conexão com a base é feita através dos pinos internos do QR, tornando-o “sem fio” para o usuário, dispensando a necessidade de configurar dispositivos ou preocupação com baterias.

Um dos pontos fortes do volante é o mesmo da base, o QR, pois o sistema que a Moza escolheu para os seus aros é de grande qualidade, assimilando conceitos utilizados no automobilismo profissional e que até agora só podíamos escolher noutros NRG Quick Releases importados do mundo real.

O lançamento rápido surpreende pela solidez e acabamento, e como dissemos na análise da base, só podemos dar os parabéns ao Moza pela escolha.

Tanto o volante quanto a base na qual você o utiliza precisamCasa do Poço Moza para o seu correto funcionamento, portanto, uma vez que já vimos na análise anterior o funcionamento do software da base, veremos brevemente as poucas opções disponibilizadas pelo aro. Poucos pela sua configuração para uso com a base, claro, pois você terá que gastar algum tempo configurando o volante em cada um dos simuladores que vai usar se quiser aproveitar todos os giratórios e botões.

Na tela exclusiva de configuração das rodas encontrada no software, podemos selecionar o modo de operação das pás da embreagem (como pá única, duas pás independentes ou botões), modo de 4 ou 8 direções nos joysticks, configuração de brilho dos LEDs e LED RPM configuração de iluminação de faixa.

Quanto à iluminação colorida dos botões, ela não é feita através do software, mas sim do próprio anel. Para isso, temos que pressionar os 2 botões giratórios do polegar ao mesmo tempo e após alguns segundos o modo de configuração de cores é ativado. Para alterar a cor das rotativas, basta pressionar o botão cuja cor deseja alterar até encontrar a desejada entre as 8 disponíveis. Ao terminar, pressione os dois botões novamente e a escolha será corrigida.