Moza Racing CS

Jul 06, 2023

Em nossa análise da base do volante Moza Racing R9, mencionamos que a Moza é uma empresa relativamente nova quando se trata de hardware simRacing, mas em apenas alguns meses, e graças a ser uma empresa funcional e estabelecida há dez anos, está evoluindo muito rápido e já conta com vários aros (já são quatro), diversas bases, dois modelos de pedais e até dois painéis.

O Moza Racing CS, o volante mais acessível da marca, é destaque desta vez. Nesta análise, tentaremos compartilhar com vocês todas as nossas impressões coletadas em semanas de testes.

A caixa do volante é da variedade Moza, com atenção a detalhes como o volante bem recolhido em espuma sólida nas laterais e o QR. Estão incluídas instruções, uma chave Allen, peças para ajustar a posição das pás e um conjunto de adesivos para colocar nos botões e ao redor deles.

A roda é totalmente redonda em couro sintético com 33 centímetros de diâmetro. É uma roda grande e pesada. Muito grande e muito pesado. Os 33 centímetros são notáveis ​​e mais depois de tantas semanas com seu irmão menor Moza Racing GS. E o peso também é de quase dois quilos e meio. Destaca-se também que parte do corpo do volante é feita de alumínio de alta qualidade, o que o deixa visualmente muito bonito.

O volante possui um total de 10 botões: 6 deles de um toque, 2 joystick e 2 rotativos. Os botões de um toque e os botões do joystick são do mesmo tipo do volante Moza Racing GS que testamos recentemente para o SimRacer, e a sensação é a mesma: gostamos dos botões, mas os joysticks não nos convencem. Um movimento livre de um botão deste tipo faz com que ele não seja tão direto e não obtemos feedback ao usar a função correspondente que queremos fazer, então sentimos falta de que pelo menos um deles seja do tipo funky (para ver se eles levam nota), tanto para feedback quanto para funções, pois normalmente também gira e com essas funções você pode controlar o menu completamente sem puxar mais botões. Por fim, note que os dois rotativos também possuem função push e, embora seja difícil operá-los involuntariamente, pela dureza e formato, não são tão agradáveis ​​de usar quanto seu irmão mais caro, o Moza Racing GS, são um nível abaixo.

Na parte superior do volante temos, tal como nos restantes volantes Moza, uma linha LED que acende de acordo com as rotações do motor. Isto é totalmente personalizável tanto em % de rotações máximas para iluminar de acordo com qual setor, quanto para escolher a cor que queremos para cada um dos LEDs.

Na parte traseira possui um par de pás magnéticas de tamanho médio com um bom toque, embora com um curso um pouco longo para o nosso gosto. Eles são tão barulhentos quanto estamos acostumados com o Moza, mas é solucionável.

Na parte visual encontramos uma faixa de LED para aumento de rotações configurável desde o aplicativo Moza Pit House, além das luzes de cada um dos botões, embora estas sejam configuráveis ​​​​diretamente no próprio volante sem entrar no software. Dizer que a conexão com a base é feita através dos pinos internos do QR então para o usuário é “sem fio”, sem a necessidade de configurar aparelhos ou se preocupar com as baterias.

Obviamente, nem precisamos falar novamente do desengate rápido do volante, pois é igual a todos os modelos, mas nos encantamos pela sua robustez e acabamento. Recentemente teremos um pequeno artigo dedicado ao Moza Quick Release, pois este pode ser adquirido separadamente para utilizar qualquer roda que tivermos com as bases Moza.

Mais uma vez utilizamos a aplicação que o Moza dispõe para a configuração de todo o seu ecossistema: Moza Pit House. Para esta roda as configurações que podemos fazer são ainda menores do que para outra, pois neste caso nem precisamos configurar o uso das pás da embreagem porque não possui.

Na única tela de configuração do volante que encontramos em seu software, só podemos selecionar o modo de 4 ou 8 direções nos joysticks, configuração do brilho dos 7 LEDs e a cor de sua iluminação, para escolher entre 7 cores .